半導体試作コスト半減、産総研系と東海理化が技術連携で実現
産業技術総合研究所系の団体と東海理化が連携し、半導体試作コストを従来の半分に削減する技術を開発しました。これにより人材育成や試作投資の余裕が生まれます。
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産業技術総合研究所系の団体と東海理化が連携し、半導体試作コストを従来の半分に削減する技術を開発しました。これにより人材育成や試作投資の余裕が生まれます。
日本経済新聞は2026年4月23日、透析用チューブや使い捨て手袋の99%以上を海外に依存している現状を報じました。原料調達の多様化は進んでいるものの、供給リスクが高い状況です。
2026年4月17日、日産自動車は電気自動車(EV)に使用するレアアースの量を従来比で約90%削減する技術を発表しました。これにより中国からの供給リスクを大幅に抑制する狙いです。
大同特殊鋼は2026年4月6日、ステンレス棒鋼および特殊鋼鋼材の値上げを実施すると発表しました。原材料価格の上昇を受けた対応です。
富士通は2026年3月31日に、純国産の先端AI半導体技術を確立し、生産をラピダス社で行うことを発表しました。これは経済安全保障の観点から技術自立を目指す取り組みの一環です。
JR東日本は2026年3月31日に荷物専用の新幹線列車の運行を開始しました。これは貨物輸送の高速化と効率化を目的としており、全国の物流網強化に資する狙いがあります。
あずさ監査法人の調査によると、日本企業の約30%がAI導入に伴い人員を増やす計画であることが分かりました。これは世界的なAI導入に伴う人員削減傾向とは異なる動きです。
2026年3月15日、日本政府と関連企業は南鳥島沖のレアアース採掘から精製にかけて3400億円規模の投資計画を発表しました。レアアースは電子機器や新エネルギー技術などの重要資源であり、これまで海外依存度が高かった供給の国産化を急ぐ狙いです。計画には採掘施設建設と新たな精製技術の…
2026年3月16日、量子科学技術研究機構は核融合発電の実証炉建設にかかる費用が最大で2兆円にのぼるとの報告を公表しました。これは将来的なクリーンエネルギー確保のための重要プロジェクトで、設備建設費用や研究開発費用を含む見通しです。実証炉は2030年代の稼働を目指しています。